パワークラッチ(Buell S2-T)

 朝から工具を片付け、整備スペースの模様替えをして・・S2Tのクラッチをミューラーのパワークラッチに交換しました。

　手根幹症候群を患う僕にとってクラッチの重さはとても重要で、少しでも軽い事に越したことはありません。

　ノーマルとの比較は写真の通り、レバー比を変えて軽くするのはどこも同じですが、作り的にかなり期待出来ます。

　取り付けも簡単で、クラッチケーブルを緩めて、ノーマルを外し、交換するだけ。

おおよそ３０分で終わります・・そんなにかかって無いかもしれません。

　結果は確かに３０％程度は軽くなったような感じです。

スポーツスターも同じ構造なので使用可能でしょう。。但し僕のは９６年型。

これと同じような年式ならばの話ですがね。