S-RIDE

グランド側から河原を通り、シャケが淵へ。

今日の御供は（Ｓ－ＲＩＤＥ）・・・・

スコルパのＴ－ＲＩＤＥが出た時、自分の中ではかなり盛り上がった。これを持てばどんな山の中でも行けてしまう錯覚に陥った。

　しかし、丁度軍資金も無く・・って行っても未だにあの金額は出せない・・・、僕の「ポチッとなぁ」は高くてもＴ－ＲＩＤＥの半額程度。。。

頭の中では「あれ売って、これ売って・・んでも足りねぇなぁ～」と悩む日々だったが、丁度菅生で乗せてもらう機会があり、ちょっとだけ乗ったが・・・ダメだった。。車高が高い、ＷＲ２５０Ｆのエンジンはこんなバイクの仕様だと意外と低速が無い。。

その日はエンストを「パスッ」と決めて試乗終了。

それ以降は、こんな足長おじさんの乗るバイクは諦めてＳＬ２３０やパンペーラでトレッキングをしてました。

　その後・・何と無く買ったＷＲ２５０Ｒを２年半で１０００Ｋｍも走らすことが出来ず、どうするべと思案して、取り敢えずトラタイヤ履くべと、履いてみたら・・・あれ？何となく・・何と無くだぞ

そして今回、シェルコからＸ－ＲＩＤＥが発表になったら・・・

あれれ・・・

僕の・・・

ＷＲは・・・

いつの間にかそうなってたじゃん。

と云う事で、Ｓ－ＲＩＤＥと命名した訳です。

Ｓ－ＲＩＤＥのＳは勿論ＳＨＡＫＥです。

シャケではありません。シェイクです。

思い起こせば、あの試乗したＴ－ＲＩＤＥよりも格段に良い仕上がりになっています。

　あとは、僕の腕だけですが、それは・・じぇったい無理です。

今日はＳ－ＲＩＤＥでシャケヶ淵を抜けて、適当にウダウダしながら、根岸オート経由で帰りました。

今日は仕事だったのね、、、家に帰って来たのが４時だったので、ほんの少しだけ乗っただけでした。