忙しいながらも

シャケオ (2012年8月 4日 21:03) | コメント(2)

2012-08-04.jpg　コイツのキャブを等々ケーヒンのＰＤ２２にしました。

悩んだ末、決心しました。ＳＪ４０，ＭＪ９５で行きたいと思います。

今日は女房の付き合いと、このバイクのキャブ交換で一日が暮れてしまいました。

あしたも、同じかな？

キャブは素直にはつきませんよ。

エンジンのフィンを削ったり、チョークワイヤーを外したり。

　面倒です！

お陰で、まぁまぁ良くなりました・・

一番良い事はキャブからオーバーフローしなくなった事です。

 

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　　ドライブ 　　今日も暑かったねぇ～

コメント(2)

（=＾・＾=） | 2012年8月 5日 07:16 | 返信

このての中華バイクはホンダのエンジンがそのまま載るのではないでしょうか？

私の職場の元部下は中国製のミニモトを安さにつられて買って、イジイジと改良していました。

しかし、けっきょくエンジンをホンダにしてタケガワとかのアフターパーツをてんこ盛りにしないと気がすまなかったようです。

しまいには、車体も日本製になっています。

こういう、手軽（な感じがして）にイジれるバイクは危ないです。
麻薬みたいなとこあります。

止められなくなって、￥100万くらいつぎ込んだ人いっぱい知ってます。

その割りに、行くとこまで行くと直ぐ飽きます。

シャケオから（=＾・＾=）への返信 | 2012年8月 5日 21:20 | 返信

その通りです。僕はゴリラのエンジンの新品を持っていて、部屋に飾ってありますが・・今のところ使うつもりはありません。
　行くところまで行くと飽きます。ハーレー、ビューエルがそうでしたので、今は少し大人になって冷やかに見てます。
　エンジン壊れたら捨てます。

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