ここのところ毎週末は雪で、僕の様な山の上の住人はバイクの自走で下界に降りる事も出来ない。
昨日までは吹雪いていなかったので、寒ささえ我慢すれば青空整備は大丈夫だったけど、今日はそれも諦めるくらいに朝から吹雪いていた。
こんな時は・・・・何していいか分からないので、次回の出張の準備などをしながらダラダラと一日が過ぎてしまった。
あっ！でも・・２回も雪かきしたなぁ～。。。。
2013年2月アーカイブ
最近も色々と忙しく、バイク三昧の日は遠いな。
今日は寒いし、昨夜の雪が積もっているしでバイクはお預けとなったが、ガレージの片付けや掃除などで、必ずシャッターは開ける。
そして、よっぽどの事が無い限り整備や点検をしている。
今日も青空整備には寒すぎる天気だったけど、昨夜届いたミラーをＲＳＳ１２００につけた。
雪がなければ、この後少しでも走ってみたいのですが、まだこの辺は雪が融けていないのでお預けです。
天気は良いので走りたいのですがね～・・・今日も止めておきます。
僕にとってはたががバックミラー、されどバックミラーなんです。
バックミラーは純正が良いと思っているのだけれど、平面鏡は頂けない。。あれはダメだ。
当初Ｚ１１００Ｇｐにミラーがサビサビだったので、同形の社外品を買ってみたのだけれど鏡は平面で視野が狭い。。純正の新品か程度の良い物を捜したのだけれど、見つからず、色々考えた末にＺＲＸ純正とした。
ＢＭＷは社外品の純正タイプが視野が良くて満足してます。
Ｂｕｅｌｌは２台とも純正のミラーがユルユルで、走っていると直ぐに上を向いたり、横を向いたりしてる。
ＲＳＳ１２００はナポレオンミラーが純正なのだけれど、生産中止品の中にきっちりと写真が載ってる。
仕方ないので、そのような形状の安いミラーを買ったら・・・、平面鏡で、しかも角度が合わず「安物買いの銭失い」をやってしまった。
Ｓ２－Ｔは同形のモノが無く、気に行ったモノを捜していたら・・これになった。
超高価だけど、形状、視野共に満足してます。。。
むふふ～。。
RSS1200のミラーは何にしようか・・・財布と真剣な相談が必要です。
最近、体調が優れないのと、バイクに乗りたい天気にならないので、休日は整備に勤しんでいる。
乗りたいなぁと思うのだけど、何故か休日の天気が思わしくない。
なので、今週も整備となってしまった。。
コタ４ＲＴのオイルはまめに交換しなければならないようなのですが、滅多に乗らないので、ほぼ一年間手付かずにしてました。
メーターは１５０ＫＭしか動いていませんが、一応交換します。
ミッションとエンジンオイルね。
エンジンオイルは意外に汚れていましたよ。。ミッションは指定オイルを入れましたが、かなりサラサラです。
体調が優れないのはストレスからでしょうか・・、よく分かりませんが、お酒が飲みたく無いのでもう殆ど飲んでいません。
胸の骨（アバラの付け根）が軋むように痛みます。夜、ちゃんと眠れません。
多分、軽いストレスだと思うので、気分転換を考えます。
部品が入らずにず～っと放ったらかしだった「BUELL RSS1200」
やっと車検を取ったので、土曜日に試乗してみました。
キャブはノーマルのＣＶなので、変な引っ掛かりがありますが、暖まってしまえば左程気になる事も無い。
ミラーがゆるゆるで、走っていると視界がずれて行き、いつの間にか空が写っています。
きつく調整する機構ももうダメで、買い替えをしなければならないようです。
純正がナポレオンミラーなので、捜してみたけど当然もうありません。
まぁ何か合うモノを捜しましょう。。。。
中国の大気汚染が日本では問題になっていますが、中国国内では実際にどうなのでしょう。
そんな大々的に問題になっているのでしょうか？ なって無いように思えるのですが、例え６億人が病気になって、その半分が死んでも大した問題にしない国の様な気がします。
その汚染が九州まで影響してると言う、九州の人は大変な目に遭ってるなぁと話したら、瓦礫受け入れに猛反対した人達が九州（敢て九州ネ）にいたけど、今度は自分達が経験するんだね。
と言ってました。・・・なるほどね。
放射能と言うだけで拒否反応を示してるけど、ＰＭ２．５の方も結構恐ろしいようです。放射能も混じってたりしたら最悪だね。
上の写真のような所で暮らすくらいなら、多少放射能が多くてもこの街が良いな・・・って、実はもう上の写真の町よりここの方が放射能も少ないのです。
今後、中国がどのような姿勢で日本に対するのか分からないけれど、自分達の為に中国も綺麗にしなければならないと思ってます。
いつ東北に流れて来るかわからんもんね。。。。
中国の空気が綺麗になるかどうかは中国共産党にかかっていますが、それを決めるのは中国国民ですよね。
出来るのでしょうか？・・お金を貰ってデモをしてるようじゃ無理だろ。。
将来、世界中に「毒」をばら撒いている国になるんだろうな・・
聞いた話・・身近でネ。
日本人：「チベットは中国が侵略したんだよ」
中国人Ａ：「違うよ、チベットは元々中国だよ」
中国人Ｂ：「チベットは元は違う国だったんだよ」・・穏やかに
中国人Ａ：「チベットは独立したがってるだけで、前から中国だよ！」・・むきになって・・
外国人でも知ってる中国の侵略を中国のこの若者は知らない。。
日本に無知な若者はいるけどネ・・同じ事かな？
やはり、言論、報道の自由は大切・・そして教育はもっと大切。
今日は風が強かったねぇ～・・徒歩通勤は厳しかったけど、景色が綺麗だった！
中国の大気汚染が日本では問題になっていますが、中国国内では実際にどうなのでしょう。
そんな大々的に問題になっているのでしょうか？ なって無いように思えるのですが、例え６億人が病気になって、その半分が死んでも大した問題にしない国の様な気がします。
その汚染が九州まで影響してると言う、九州の人は大変な目に遭ってるなぁと話したら、瓦礫受け入れに猛反対した人達が九州（敢て九州ネ）にいたけど、今度は自分達が経験するんだね。
と言ってました。・・・なるほどね。
放射能と言うだけで拒否反応を示してるけど、ＰＭ２．５の方も結構恐ろしいようです。放射能も混じってたりしたら最悪だね。
上の写真のような所で暮らすくらいなら、多少放射能が多くてもこの街が良いな・・・って、実はもう上の写真の町よりここの方が放射能も少ないのです。
今後、中国がどのような姿勢で日本に対するのか分からないけれど、自分達の為に中国も綺麗にしなければならないと思ってます。
いつ東北に流れて来るかわからんもんね。。。。
中国の空気が綺麗になるかどうかは中国共産党にかかっていますが、それを決めるのは中国国民ですよね。
出来るのでしょうか？・・お金を貰ってデモをしてるようじゃ無理だろ。。
将来、世界中に「毒」をばら撒いている国になるんだろうな・・
聞いた話・・身近でネ。
日本人：「チベットは中国が侵略したんだよ」
中国人Ａ：「違うよ、チベットは元々中国だよ」
中国人Ｂ：「チベットは元は違う国だったんだよ」・・穏やかに
中国人Ａ：「チベットは独立したがってるだけで、前から中国だよ！」・・むきになって・・
外国人でも知ってる中国の侵略を中国のこの若者は知らない。。
日本に無知な若者はいるけどネ・・同じ事かな？
やはり、言論、報道の自由は大切・・そして教育はもっと大切。
今日は風が強かったねぇ～・・徒歩通勤は厳しかったけど、景色が綺麗だった！
昨日は風が強くてね。天気は良かったのだけど。。。。
午前中は女房と買物などして過ごし、午後から走りたかったので早目に帰宅して走る準備。
着替えて外に出ようとするも、あまりの風の強さに断念しました。
その代わりと言っちゃなんですが、ＷＲ２５０Ｒの前後タイヤを交換してました。
久しぶりのタイヤ交換なのでかなりモタモタしましたが、無事終了。。どうせ、いつか休みの日にしなければならなかったので、今日みたいな日にして、天気の良い日は走りに行こう・・・と言い聞かせてみましたが・・・・
昨日は風が強くてね。天気は良かったのだけど。。。。
午前中は女房と買物などして過ごし、午後から走りたかったので早目に帰宅して走る準備。
着替えて外に出ようとするも、あまりの風の強さに断念しました。
その代わりと言っちゃなんですが、ＷＲ２５０Ｒの前後タイヤを交換してました。
久しぶりのタイヤ交換なのでかなりモタモタしましたが、無事終了。。どうせ、いつか休みの日にしなければならなかったので、今日みたいな日にして、天気の良い日は走りに行こう・・・と言い聞かせてみましたが・・・・
トライアルの基本も無く、ツートラも体力が無く尻込み。。。
でも、バイク好きなので、なんとかならないかとやってみたのがＣＯＴＡ４ＲＴのトレール仕様です。
今日はその試乗に行ってきました！・・・近所まで・・
ギア比がノーマルなので、最高速は頑張って７０ｋｍ/hくらいです。
なんと言っても便利なのが、座って走れるシートと、それが携行のガソリンタンクになっているのでガソリンを気にせずに一日遊べる事です。
工具無しでシートが外せて、こうやってタンクに給油することが出来ます。
本格トライアルをすると外れると言う懸念もあるそうですが、僕程度では大丈夫でしょう！
今日、走って感じたのは座る位置が後ろの為、ちょっとしたギャップでタイヤとフェンダーが干渉してしまう事だ。
帰ってから、スプリングを閉めこんでダンパーを閉めこんで硬くしてみたけど、どうだろうか？
また走ってみないと分からないなぁ～・・
トライアルの基本も無く、ツートラも体力が無く尻込み。。。
でも、バイク好きなので、なんとかならないかとやってみたのがＣＯＴＡ４ＲＴのトレール仕様です。
今日はその試乗に行ってきました！・・・近所まで・・
ギア比がノーマルなので、最高速は頑張って７０ｋｍ/hくらいです。
なんと言っても便利なのが、座って走れるシートと、それが携行のガソリンタンクになっているのでガソリンを気にせずに一日遊べる事です。
工具無しでシートが外せて、こうやってタンクに給油することが出来ます。
本格トライアルをすると外れると言う懸念もあるそうですが、僕程度では大丈夫でしょう！
今日、走って感じたのは座る位置が後ろの為、ちょっとしたギャップでタイヤとフェンダーが干渉してしまう事だ。
帰ってから、スプリングを閉めこんでダンパーを閉めこんで硬くしてみたけど、どうだろうか？
また走ってみないと分からないなぁ～・・
