本日より、メキシコのサンルイスポトシでチョット仕事してます。
今回は前回までと違うホテルです。
色々と治安が治安なので、少しでも安全な地域へと云う配慮だと思います。
今回は「ドクターストップ膝」を抱えての出張なので、何処へも行かないと思います。
こちらに来る前日に、又歩けなくなる様な嫌な違和感が膝に来たので医者に行きました。
膝に水が溜まってると云う事で「抜きましょう」となった訳ですが・・・
この前の時は水は溜まってませんねと言われたので、急に？？？と云う思いでしたが、溜まっているなら抜きましょうと、生まれて初めての「水抜き」をしたのだが・・・
「ブスッ！」と刺さった針の痛いこと！
でも・・・水は出て来ません。。。「あれ？出てこないなぁ―」”グリグリ・・”
「ヴグッ！・・先生！脂肪と間違えたんじゃ・・イテテ・・ねぇの？・ヴグッ・・」
結局水は出ないで、痛み止めを入れて終了です。。「この～！！」
と云う事で、今回は極力歩かずに仕事します。
遂に膝の老化を医者より宣言され、オフロード等の膝を酷使する運動は当分の間ストップ。。
元々運動神経が無くヘタクソなこのワタクシ・・、運転技術の退化は必至です。
痛みが治まれば、またオフロード乗れる様にはなる様なのでここはじっと我慢して、長い事温めていた旧車ミーティングへのデビューを決心しました。
実は、若い頃から旧車は好きではあったものの、周りにいらっしゃる旧車好きの先輩方の「一車種への拘り」が嫌いだったので、ずっと避けておりました。
歳と共に自分もその様な歳になり、まぁ少しは交われるかなと思って「仙南旧車の集い」に行って見る事にしました。
当初はW1SAで行く予定でいましたが、多分・・いや間違い無くW系は多いだろうと思い、急遽ビューエルRSS1200で行く事にしました。
場所は「太陽の村」、家からも会社からも３０分程度で行けます。
１０時過ぎに会社を出て、到着して駐車場を見るとWWWWWWW(meguro)・・W系です。
W系とメグロ系が殆どでした。
SGやらSやら・・メグロの２５０ｃｃはあまり興味が無いのですが、Z7がいた！
このエンジンのカタチは見てるだけで惚れ惚れします。
長い間、Ｚ７の音は聞いていなかったのですが、今聞くと、「こんなにアイドリング高かった？」
「あれ～静か・・・」って云う感じでした・・・。
年月は人の感性も老化させるのですかね。。あんなにワクワクした音だったのにね。。
一度マフラーの中身抜いてエンジンかけて欲しいな～・・多分その音なんだよね、わたしのＺ７のイメージは。
これならワタクシのインド製RE535（ロイヤルエンフィールド５３５ コンチネンタルＧＴ）の音も捨てたモンじゃ無いですよ。
情報に飢えてたワタクシは珍しく、来てた皆さんに自分から声を掛けて積極的に話をしてみました。
Ｗ１の話も、自分が若い頃受けたような諸先輩方の上から目線も無く、心地よく話が出来ました。
これでワタクシ！ビンテージデビューでございます。
因みに、駐車場でＷ系の方々とお話してても、生産台数４０台の私のビューエルへの関心はゼロの様でチラ見もされませんでした。
レアもん過ぎますね。。改造車にしか見えないか・・・
さて、来年からは近在の旧車の集いは見学するかな。。
午後は、「ガレージカフェ」デビューです。
実は、ここがメイン。
何度か行ってみたいと云う衝動にかられていたのですが。。なんせ人見知り、そしてガレージの写真を見るとちょっと「ハイカラ」、オーナーはダンディ。。。
に見えたのね。
意を決して行ってみました。。。
何時もの如く、自分は緊張！ぴーーーんで、汗が・・あれ？ 出ない。
いつも緊張して話すと大汗かくのに、緊張はしてるんだけど汗が出ませんでした。
ガレージの成り立ちやら、単車歴やら色々お話を聞かせて頂き、私も珍しく話しました。
良い雰囲気で凄く良かったです、
気が付くと、これ頂いてました、憧れの「ブリキ乗り」です。
ハンドルが低いのにちゃんと前を見てる理想のライディングフォームです。
腕の短いわたしには無理なポジションです。
帰ってから、一生懸命磨いたら大分色が落ちてしまいましたが、これからはこれをお手本にビンテージバイクを極めたい？と思っております。
と云う事で、目立つ所に鎮座です。
これからドンドン老化して行くなかで、どのようにオートバイと向き合うか・・・自分が楽しみです。
