カムを外す為にカムチェーンテンショナーを緩めるのですが、こうやって持ち上げて割ピン入れて固定するんです。
しかしこれがきつくて持ち上がらない・・、若者が通るのを待って二人係で入れます。。
いつもは私が持ち上げて若者にピンを入れてもらうのですが、歳とってキツイ作業になったので、今日は私がピンを入れる方になりました(笑)
ヘッドを開ける時にM6のネジがなめていたのでヘリサートかな。。。と思って他のネジを見たらM6は全部ヘリサートが入ってました。
これが唯一ヘリサート無しだったんだ・・・どんだけの力で締めたの？？？トルクレンチ使いなさい！！と思っちゃいました。
さて、XR250R ME06の時と違いエンジンはかなり手を加えます。
構想は決まってるのですが、なかなか大変そうです。
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